一枢纽两中心三基地的恢宏交响

2011/12/28 毕节日报 有0人参与评论

 

  

贵州力帆时骏振兴集团投资33亿元,建成年产31万辆重卡、轻卡、微卡整车生产线,是毕节试验区打造新型工业基地的大手笔之一。图为工人在车间内进行重卡装配。

  一


  “毕节试验区要力争两年明显变化,向党的十八大献礼;五年大见成效,与贵阳、遵义一起,成为我省崛起的‘金三角’;十年实现跨越,建成全面小康。”

  2011年5月21日,省委书记栗战书在毕节试验区新一轮改革发展推动大会上的讲话,铿锵有力,掷地有声。

  要实现这三大阶段性目标,必须自加压力,勇往直前,先行先试,推进改革发展双领先、实现试验区新跨越。

  毕节试验区确定了建设“一枢纽、两中心、三基地”的宏伟目标:

  在“十二五”期间,初步建设成为西南地区重要的区域综合交通枢纽之一,建设成为川滇黔渝四省市结合部的区域中心城市和西南地区新兴的重要现代物流中心,初步建设成为重要的新型工业、特色农业和旅游业基地。

  这是一个体现“开发扶贫、生态建设、人口控制”三大主题的目标,这是一个以“工业强区、城镇化带动战略”为中心的目标,这是一个以“加速发展、加快转型、推动跨越”为主基调的目标,这是一个全面统筹工业化、城镇化、农业现代化的目标。

  围绕这个目标,毕节试验区正上下同欲,全力以赴,突出“快”字当头、“干”字当头,“闯”字当头,以快破题、以快取胜,苦干实干、猛干巧干,敢闯敢试、敢作敢为,把深化改革作为创新之源,把扩大开放作为跨越之路,确保向党中央、国务院,向省委、省政府,向全区830万各族人民交上一份满意答卷。

  毕节试验区的“十二五”,注定是一部“一枢纽、两中心、三基地”的恢宏交响曲。

  二

  2011年,是毕节试验区发展又好又快、更好更快的一年。毕节把“一枢纽、两中心、三基地”恢宏交响的开篇序曲,奏得华美、雄壮而圆满。

  这一年,预计毕节试验区全年生产总值完成740亿元,增长16.8%;财政总收入达180亿元,同比增长40.6%;地方财政收入达111亿元,同比增长42.49%,一般预算收入达80亿元,同比增长30%;全社会固定资产投资完成834亿元,同比增长84.6%;城镇居民人均可支配收入可达16500元,同比名义增长17%;农民人均纯收入可达4000元,同比名义增长19%。

  这一年,毕节试验区按照“园区化承载、集群化推进、循环化发展、大企业引领、大项目带动”的要求,围绕把产业园区建设成“经济发展的带动区、体制和科技创新的试验区、城区发展的新区、对外开放的前沿区、新型工业化的示范区、富民兴毕的创业区”的战略定位,大力发展园区经济,机械制造、煤磷化工、医药食品、风力发电、节能建材等新的支柱产业加快发展,发展方式迅速转变。

  这一年,全区12个产业园区共计完成投资128亿元,新建成园区26.2平方公里、标准厂房45万平方米;共建立56个小型特色民营经济工业园区;年产31万辆载货汽车的力帆时骏二期项目实现整车下线,中国石化贵州织金“煤电化一体化”产业项目一期工程60万吨/年聚烯烃项目奠基,织金精细磷化工综合利用项目开工建设,880万吨大型煤矿全面推进。初步形成了工业引领发展的强劲势头。

  这一年,各产业园区在建工业项目764个,其中投资亿元以上的266个,共完成投资282.58亿元;规模以上工业总产值累计达338亿元,同比增长20%以上。预计全年规模以上工业总产值达到450亿元左右,增长36.57%左右;规模以上工业完成增加值175亿元,同比增长23%。

  这一年,毕节试验区狠抓重大项目建设,加大固定资产投资力度,发展速度不断加快。全年计划开工项目710个,1至11月已开工628个,开工率88.45%,12月拟开工82个。本年度投资目标453.7亿元,1至11月已完成投资353.96亿元,其中省重点136个,本年累计完成投资204.75亿元;地区重点123个,本年累计完成投资99.37亿元。

  三

  “要想富,先修路。”发展经济,实现跨越,交通是根本。

  地处川、滇、黔三省结合部的毕节,从来就不乏交通的区位优势,但由于喀斯特地貌发育,山高谷深,地形破碎,区位优势不能发挥,交通成了制约发展的“瓶颈”。

  从秦、汉时的“五尺道”、“南夷道”,到明朝时的“龙场九驿”,再到毕节到归化的“志气路”,毕节人从来没有放弃过对交通的渴望与建设。

  经过不懈的努力和奋斗,毕节的交通状况,正在“十二五”开局之年,发生着深刻的变化:

  隆黄铁路黄桶至织金段竣工通车,六沾铁路复线威宁段、林歹至织金铁路建设顺利推进,成贵快速铁路、织金至毕节、织金至纳雍铁路前期工作加快推进,毕节至叙永、毕节至遵义铁路可望明年立项建设,纳雍至水城、毕节至水城铁路项目列入了国家“十二五”规划。杭瑞高速公路遵毕段、毕威高速、黔织高速,毕节机场建设速度加快。杭瑞高速公路毕节至都格段,厦蓉高速公路清织段、织纳段等前期工作顺利推进,机场高速、黔西至大方高速公路开工建设,织金至普定高速公路明年初可望开工。

  一个集铁路、公路、航空于一体的综合交通枢纽正加速形成。

  按照规划,“十二五”期间,毕节试验区高速公路骨架基本建成,通车里程达到800公里以上,实现县县通高速、村村通油路;铁路建设总里程达到772公里,铁路通车里程达到500公里以上,2012年预计完成投资30.2亿元;毕节机场2011年建设完成投资4亿元,2012年10月建成通航。

  如今,毕节的综合交通枢纽建设正在全试验区人民的期盼中加紧实施。

  据介绍,毕威高速威宁至阿韦寨段,毕遵高速金沙段12月底将达到通车条件,毕遵高速大方段也将于明年2月通车。

  工期提前的意义,绝不仅仅是时间概念上的缩短。这其中既包含着对栗战书书记“毕节试验区高速公路建设,要在原来的基础上再提速一年”重要批示精神的坚决贯彻落实,也体现了试验区人民思发展、谋跨越、盼赶超、誓拼搏、勇争先的不屈不挠的精气神。

  四

  大交通建设大枢纽,大枢纽必有大物流,大物流带来大发展,大发展造就大城市,大城市必然形成人流、物流、资金流、信息流聚集的大中心。

  依托综合交通枢纽的建设,毕节试验区审时度势,提出了把毕节、大方建设成为245平方公里、200万人口的大城市的规划,并得到省政府的批准。按照省政府批复的毕节—大方城市总体规划,毕节试验区将实施毕节—大方城市一体化战略,在“十二五”期间,把毕节建设成为川滇黔渝四省市结合部的区域中心城市和西南地区新兴的重要现代物流中心。

  为实现“两中心”的建设目标,毕节试验区坚持以“城市建设为主体,特色小城镇建设为依托,‘五园新村’建设为补充”三位一体统筹发展的思路,加快实施城镇化带动战略,坚持以“三个集中”、“三次产业互动”为基本原则和根本方法,按照“一带两翼”的规划布局,引导农民向城镇和农村新型社区集中,加快推进“三化同步”,推动城乡同发展共繁荣。

  毕节基础差、底子薄,要实现跨越,必须借力发展。

  为此,地委、行署狠抓非公经济突破,增强发展活力。组织实施非公经济百户亿元工程721培育计划,制定发展非公经济的“三年倍增”计划,非公经济发展速度不断加快、队伍不断壮大、实力不断增强,结构不断优化、产业不断提升,已成为我区国民经济的重要组成部分和新的经济增长点。

  2011年,全区全年工商注册资本金达到139.95亿元,共登记个体工商户总共96111户,本年办理开业登记23171户,占总数的32%。共有注册私营企业5515户,本年新注册776户,占总数的14%。预计2011年全区非公经济生产总值达到318亿元,同比增长33%,占全区生产总值的42.4%,提供财政收入47亿元,同比增长27%。

  在非公经济取得长足发展的同时,毕节狠抓招商引资,夯实发展后劲。2011年系列招商活动全区共签约项目136个,签约资金1607.4亿元,有70个项目开工建设,总投资843.8亿元,项目开工率为51.47%。

  在12月21至22日召开的全国民营企业助推贵州发展大会上,我区有42个项目纳入省签约项目,签约资金835.1亿元;地区自行组织签约项目50个,签约资金1402.6亿元,累计签约项目92个,签约资金2237.7亿元。

  预计到年底,我区可实现到位资金600亿元,为省下达年度确保目标任务数190亿元的305%,为力争目标任务220亿元的252.6%。

  最新数据显示,经过全区上下的共同努力,2011年,全区预计完成城乡建设投资260亿元,是2010年完成投资的265%,比“十一五”期间城乡建设完成投资总和还多。中心城区建成面积达到80.08平方公里,小城镇建成面积近125平方公里。城镇化率达28.68%。

  五

  12月的威宁,寒意逼人,气温在0℃左右徘徊。

  位于草海镇鸭子塘的乐义百家现代农业科技示范基地内,15个900平方米的双斜面温室大棚一字排开。

  走进棚内,绿意盎然。黄瓜、苦瓜的藤蔓正争着往高处攀登,顶部黄花绽放,下部瓜果累累。温度计显示,大棚内的温度为10℃。

  威宁自治县农牧局副局长郭国雄介绍说,基地里的黄瓜从移栽开始,一个月就能采收,如果管理得好,采收期可长达11个月,亩产量高达20吨。

  这只是我区通过土地流转,引进龙头企业,发展高科技农业的一个典型。

  在工业化、城镇化的强力带动下,我区农业现代化步伐正不断加快。

  今年以来,我区扎实推进十大特色农业产业发展,启动“十带百园”(十个50000亩以上的特色农业示范带和百个5000亩以上的特色农业示范园)特色农业示范基地建设,深入推进“3321”工程,新增经果林建设67.26万亩、草地生态畜牧业种草36.34万亩、蔬菜256.6万亩、茶叶11.6万亩、中药材25.15万亩。

  目前,全区初具规模的农产品加工企业已发展到115家,实现销售收入12.16亿元,初步形成粮油、茶叶、马铃薯、辣椒、果蔬、畜禽等6个农产品加工体系,不断提升了农业产业化经营水平。前三季度全区农林牧渔业总产值达113.7亿元,预计全年农林牧渔业增加值同比增长1.5%。

  优秀的旅游资源禀赋,让旅游业与新型工业、特色农业一起,成为我区在“十二五”期间重点打造的三大基地之一。

  2012年,全省第七届旅发大会将在我区举办。以此为契机,我区大力加快旅游及现代服务业发展步伐,实施城市建设、景区(点)建设、宾馆酒店建设、乡村旅游建设以及场馆建设等总投资210亿元的187个项目。

  在游客接待方面,预计全区全年接待游客1600万人次,同比增长26%;旅游综合收入达130亿元,同比增长30%。

  旅游业的兴旺,带动了现代物流、信息产业发展,促进了城乡消费,加快了市场繁荣。我区今年年社会消费品零售总额预计151亿元,同比增长20%左右。

  在“一枢纽、两中心、三基地”交响的恢宏乐章中,一个改革开放的毕节、自信自强的毕节、富裕文明的毕节,正在黔西北大地上迅速崛起。
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